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今天一台volvo的鋼圈變形，來換一條炫壓鋼圈
為什麼旋壓鋁圈會這麼被看重
此技術生產的輪圈將會比以前的鑄造產品更輕但又更強。
鋁合金輪圈的流行趨勢要求輪圈愈來愈大尺寸，輪圈尺寸 加大後重量也會增加，影響汽車的操控性，減輕加大後輪圈重量，
旋壓是比重力鑄造和低壓鑄造更好的技術，已接近於鍛造而又更易生產，加熱後具有一定塑性的胚件在擠壓力作用下凝固，
金屬微觀組織更細化而呈纖維狀， 產品的強度更好並且塑性變形延伸性更好。輪圈可以做得更薄，重量比常規鑄造減少約15%。
所以旋壓輪圈具有了鍛造輪圈的一些優良性能
鍛造與鑄造的不同
因為輪圈越輕對加速、減速、過彎、油耗以及懸吊的負載都越有幫助，
而剛性高也是一項令人心安的指標
鍛造的鋼圈通常代表剛性強，但剛性高的同時也代表質地可能較脆，鑄造輪圈受到撞擊會彎曲、變形，
剛性低卻不容易斷裂。正常情況而言，輕微彎曲變形還有持續行駛、撐下去的可能；若是確定斷裂（整個輪圈都裂開了），則幾乎無法行動。
所以今天幫助一台S40 VOLVO來裝一條旋壓鋁圈，一條好的鋁圈，除了真圓與重度之外，對於他的加速減速過彎與油耗懸吊都會有很大的幫助。
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