汽車的安全，一定和輪胎的抓地力有著極大的關係，這個想都不用想；
那麼，什麼是輪胎的抓地力？
其實，就是輪胎橡膠和路面，在重力的作用下，不打滑，越不打滑，那就抓地力越強，否則易打滑就說明抓地力越差，在冰面上行駛車輛一直打滑，那就相當於抓地力為零；
汽車就是靠著，輪胎和地面的的摩擦力之下，在作用力和反作用力的驅使下，使得汽車前進和後退；
這種摩擦力。就是抓地力；
當然輪胎和地面的附著力越強，那麼摩擦力也越強，摩擦力越強就說明輪胎的抓地力越強；
從這個角度上來講，汽車重力越重，那麼抓地力越強；
那麼相反，汽車也會隨著其他的因素，抓地力也會相對失去效力；
胎寬還會影響阻力，一般情況下，更寬的輪胎代表著更大的阻力，相應的油耗更高、加速更慢。
從胎面高度（厚胎、薄胎）：
輪胎的厚與薄主要影響吸震性能以及操控感。越厚的胎越能吸震，但它會導致操控變得遲鈍，轉向的精確度也會下降。
寬大的輪胎確實更好看一些， 可是就算換裝輪胎的外徑不變，輪胎的厚度也會變，繼而就會影響到減震、轉向反應等等。
賽車幾乎都會選擇使用光頭胎而胎溝越多越深就幫助輪胎排水避免路面積水所產生的水滑現象